波音系列

波音公司（The Boeing Company）（NYSE：BA、TYO：7661）是全球航空航天业的领袖公司，总部位于芝加哥。也是世界上最大的民秀和军用飞机制造商。成立于1916年7月1日，并于1917年改名波音公司。 1929年更名为联合飞机及空运公司。1934年按政府法规要求拆分成三个独立的公司：联合飞机公司、波音飞机公司、联合航空公司。1961年原波音飞机公司改名为波音公司。波音民用飞机集团（Boeing Commercial Airplanes），主要生产民用运输机，主要产品包括：波音717、727、737、747、757、767、777、787系列飞机，提供从100座级别到500多座级别以及货运型号在内的各种民用运输机。全球同时在现役运营波音民用飞机有上万架之多。波音民用飞机集团已经开发出波音787系列飞机，已经于2009年12月首飞，北京时间2011年9月27日交付使用。

主要机型

B707：波音707是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机。原型机于1954年7月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的KC-135空中加油机，经美国空军同意，公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707民用客机1958年交付使用。波音707主要型别有707-120、-220、-320和-420等，中国民航曾购买10架320C，它还被改装成特种飞机。波音707共获订货1010架，生产线于1991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。（该机型已停产）

B717：波音717飞机是专为短程客运市场而设计的，适合日益发展的支线航空市场。在外观上保留了麦道飞机T型尾翼和后部装发动机的特点，继承了麦道飞机机体坚固耐用的特点，并在设计上作了较大的改进，达到降低成本、提高可靠性的目的。（该机型已停产）

B727：波音727是美国波音公司研制生产的中短程民航飞机。是世界上首款投入商业运营的三发喷气民航飞机，在被波音737取代以前，是世界上最受欢迎的民航飞机。（该机型已停产）

B737：波音737系列飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机,也是民航业最大的飞机家族，波音737系列的所有机型已交货7000多架，比空中客车公司总交货量还多，在民用航空史上，其他任何机型都未曾在销量方面获得如此巨大的成功。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，采用波音707/727的机头和机身横截面，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。

B747：波音747飞机是波音公司生产的四发远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。在2005年11月14日，波音公司宣布将会开发747-8，驾驶舱和发动机技术与波音787一样，而747-8的名称亦因为采用波音787的技术而一样有“8”字。波音公司宣称新飞机的设计，将会比以前更宁静、更环保和更具燃油效益。747-8的机身延长了，由232英尺（70.8米）增加至250.8英尺（76.4米），意味着载客量将会随之增加，并取代A340-600成为世界上机身最长的飞机。波音747-8的客机型号是747-8（Intercontinental，洲际型）在三级舱布置下载客量达467人，航程超过8000海里（15000千米），巡航速度达0.855马赫。747-8是747-400的衍生型号，因此飞行员进行机种转换所需时间减少，飞机某些零件更可以共用。波音747-8已在2011年投入服务，而主要机型747-400已在2007年3月停产。

B757：波音757飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。1979年3月开始研制，它与同期研制的波音767在设计、制造和操作方面具有互换性，1982年2月第一架波音757飞机首飞,同年12月取得适航证，投入航线运营。1986年12月获准双发延程飞行。可是，随着销售量于90年代末开始下跌，最终导致波音757于2005年11月28停产。

B767：波音767飞机是波音公司生产的双发（动机）半宽体中远程运输机。主要是用来争夺80年代B707、DC8、B727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。1972年提出计划，与意大利、日本方面合作生产三发远程飞机，最初定名为7X7，不过该计划没有实现，随后在经过方案论证和市场调查后，波音公司于1978年2月宣布发起波音767研制计划，同年7月，获得美国联合航空公司30架767的确认订单后，开始全面设计研制工作，联合航空公司代表参与了设计全过程，以便更好地满足用户的要求。

B777：波音777是美国波音公司研制生产的目前最大的双发宽体客机。1990年10月29日正式启动研制计划动，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。

B787：波音787梦想飞机（Dreamliner）是波音民用飞机集团研制生产的中型双发（动机）宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型，目前其新型号还在组装阶段。波音787系列属于200座至300座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。波音强调787的特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。2004年4月，随着全日空确认订购50架波音787飞机，该项目正式启动。经多次延期后，于美国时间2009年12月15日成功试飞。2013年1月17日美国联邦航天局宣布，由于之前连续出现安全事故，美国暂时停飞所有波音787“梦想”客机。现总工程师已宣布所有787已经修复问题，已经重返蓝天。